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1964年,绞车逐渐用于装载汽车。

时间:2019-04-12 09:30:47 来源:斗牛棋牌下载 作者:匿名



1953年,森林经营局成立了生产技术部门,原机械运输部门合并为生产技术部门。图灵林业局成立了飞机运输科。今年引进了30台C-80拖拉机,扩大了机械化运输材料的范围。消灭了大量的马匹,解放了大量繁重的体力劳动。未来,随着机械化生产的发展,每年冬天都不需要动员??农民和马匹进入森林地区。

1954年,引进了四台苏联KT-12集材拖拉机和几艘苏联友谊链锯和K-5链锯。从未在森林地区看到或使用过这种设备。生产技术部的技术人员和几名汽车司机在图里河下的伊犁山林场共同开展实验,最后掌握了相关技术。在平均距离为500米的情况下,每日材料量可达到约30立方米。它远远高于马罩的效率,测试成功。因此,他们编制了操作程序和相关准备工作,组织了一个关于集材机驾驶员和油锯的培训研讨会,并为引进KT-12拖拉机和油锯和链锯准备了技术技能。后来,一批KT-12拖拉机被引入打滑。

1954年冬,在森林地区引进了10辆捷克Tatla T-111重型卡车,并在库鲁尔林业局进行了第一次车辆运输材料试验。同年,阿尔山和根河两个林业局用于运输物资的森林铁路也在建设中。 1955年4月,该国首先在阿尔山局调用了23套苏联友谊品牌链锯。经过中国仿051型链锯,西北森林机械厂GJ-85型链锯在森林地区得到充分利用。

1956年2月,森林经营局将设备管理组织与原生产技术部门分开,成立了机械技术部。阿尔山,乌尔其汉,库都尔,伊图里河,根河林业局先后成立了航空运输部,共有48名设备管理人员。今年,森林地区引进了150多辆捷克T-111重型汽车,使汽车运输材料基本上取代了拖拉机冰运材料。然后介绍了100多台KT-12和其他型号的拖拉机,并引入了一些友谊链锯,K-5链锯和其他机械设备。为了确保这些机械设备的使用,森林经营局提出了“机械故障,先培训”和“管机必须先管理人”的原则。如果没有合格的驾驶员不允许使用机械设备,森林管理局已经调动了各方面的力量,并先后举办了KT-12集材机驾驶员培训课程,电锯手训练课程和T-111驾驶员训练课程。在森铁机车司机的炉训练班上,大量的机械和技术工人接受了培训。后来,许多机械和技术工人被提升为基层机械和技术干部的骨干。1956年,在森林地区购买了30套绞车机,并在五个局进行了装载试验。 1964年,绞车逐渐用于装载汽车。绞车安装在大型雪橇上,可以用拖拉机拖到另一个市场。一对支柱安装在底盘上,并且滑轮连接到顶部以与系绳连接。启动绞盘抬起原始条带并将其装入车内。一台绞盘机配备一名司机,两名木工和一名木匠。 1956年,苏联先进的森林工人代表团来到森林地区,推动机械化多年生原始流动作业的新进程。森林管理局开展了一项新的过程试验和一系列设备和设施的技术工作。为此,山区应该有一个带有原始装载设施的装载场。堆场应建立一个卸杆和制作桌子,并设置一个倾卸机。那些从未见过的设施没有经验。他们参考原理图,进行初步设计,并在构建时进行改进。在每个人的努力下,试点终于成功并在各局宣传,并受到国家林业部长的称赞。因此,木材的季节性生产改变为多年生产,并且原木的生产改变为原始生产。这是木材生产过程中的一次重大革命。

(王玉新是根据历史资料组织的)